Voilà c’est fait! J’ai obtenu ce matin ma qualification de vol aux instruments. Il s’agit là d’une étape importante dans la course aux licences pour devenir pilote pro. Il ne me reste plus qu’à passer le test MEP et j’en…
Bristol Aviation et son callsign BRUNEL
Chaque FTO (Flight Training Organisation) utilise un callsign (indicatif) à la place des immatriculations standards commençant par Golf en Angleterre. J’imagine que cela sert aux contrôleurs aériens, leur permettant de savoir qu’il s’agit d’un vol d’entraînement qui vient de telle…
170A Completed! Prêt pour mon test IR
Voilà, j’ai donc passé le 170A qui est une sorte de vol pré-test . Ce document confirme à l’examinateur le jour du test IR ou CPL que j’ai bien reçu le minimum d’heure pour passer l’examen et surtout que je…
Flight Radio Telephony Operator’s Licence – ICAO Level 6
Encore une étape supplémentaire! J’ai passé ce matin même avec succès le test de compétence radio en Anglais (ICAO English Language Proficiency). L’examinateur qui n’est autre qu’un contrôleur s’est déplacé à l’école pour m’évaluer et j’ai donc obtenu le précieux…